Restricción vehicular 2026 en Santiago

Calle urbana de Santiago con autos circulando en horario de mañana, señalética vial visible y tráfico moderado en contexto de restricción vehicular.

La temporada de restricción vehicular ya comenzó en Santiago. Desde el 1 de mayo y hasta el 31 de agosto de 2026 rige la medida en toda la Provincia de Santiago, incluyendo las comunas de San Bernardo y Puente Alto, como parte del Plan de Gestión de Episodios Críticos (GEC) del Ministerio de Transportes. En esta nota del blog te contamos todo lo que necesitas saber sobre la restricción vehicular hoy, qué vehículos están afectados y por qué esto es especialmente relevante si manejas una flota de trabajo. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones

¿Cuáles son los horarios de la restricción vehicular 2026?

La restricción vehicular se aplica de lunes a viernes, excepto festivos, entre las 7:30 y las 21:00 horas. Un bloque horario bastante amplio que cubre prácticamente toda la jornada laboral. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones

Es importante tenerlo claro porque no se trata de una restricción solo en hora punta, sino de casi 13 horas continuas en que determinados vehículos no pueden circular dentro de la zona afectada.

¿Qué vehículos están afectados?

La medida afecta a vehículos catalíticos con sello verde inscritos antes del 1 de septiembre de 2011, y también a motocicletas inscritas antes de 2010. Para los vehículos sin sello verde y motocicletas anteriores a 2002, la restricción es más amplia. CNN Chile

En concreto, el calendario de dígitos funciona así:

Vehículos con sello verde (inscritos antes de sept. 2011):

Lunes: 8 y 9 — Martes: 0 y 1 — Miércoles: 2 y 3 — Jueves: 4 y 5 — Viernes: 6 y 7. CNN Chile

Vehículos sin sello verde (fuera del anillo Américo Vespucio):

Lunes: 6, 7, 8 y 9 — Martes: 0, 1, 2 y 3 — Miércoles: 4, 5, 6 y 7 — Jueves: 8, 9, 0 y 1 — Viernes: 2, 3, 4 y 5. CNN Chile

Dentro del anillo Américo Vespucio, los vehículos sin sello verde tienen prohibición absoluta para circular, cualquiera sea el último dígito de la patente. Chilevisión

¿Cuánto cuesta no respetarla?

Los conductores que no respeten la restricción vehicular se arriesgan a multas que van desde 1 a 1,5 UTM, equivalentes a entre $70.588 y $105.882. La fiscalización está a cargo de Carabineros junto a la red de cámaras de televigilancia dispuesta en la Región Metropolitana. BioBioChile

Restricción vehicular y flotas: el desafío de coordinar varios vehículos

Para una persona que maneja su auto particular, revisar el dígito de la patente antes de salir es relativamente simple. Pero cuando se trata de una empresa con varios vehículos en circulación, el escenario cambia bastante.

Coordinar una flota durante la temporada de restricción implica saber en todo momento qué vehículos pueden operar, en qué zona y en qué horario. Una sola infracción no solo genera una multa: también puede afectar la operación del día y generar problemas logísticos.

Aquí es donde herramientas de monitoreo como Mavi GPS marcan una diferencia concreta. Con el seguimiento en tiempo real, es posible saber exactamente dónde está cada vehículo de la flota y si está circulando dentro de una zona restringida o no.

Geozonas: una función clave para evitar infracciones

Una de las funciones más útiles para esta temporada son las geozonas, que permiten definir perímetros geográficos dentro del sistema de monitoreo. Con esta herramienta, puedes configurar alertas para que el sistema te avise automáticamente cuando un vehículo entra o sale de una zona específica, como el anillo de Américo Vespucio.

Esto es especialmente útil si tienes vehículos sin sello verde en tu flota: en lugar de depender de que el conductor recuerde la restricción, el sistema puede enviar una alerta en tiempo real si el vehículo se acerca a una zona donde no debería circular.

Gestionar bien la restricción vehicular no es solo evitar multas. Es también planificar rutas más inteligentes, reducir tiempos muertos y tener mayor control sobre la operación. Con la información correcta y las herramientas adecuadas, lo que parece un obstáculo estacional puede convertirse en una oportunidad para ordenar mejor la flota durante los meses de invierno.